L'aéroport Deauville Normandie lance son projet de parc photovoltaïque

Ce projet sera réalisé par des opérateurs privés, au terme d’une procédure d’appel à projet. Il sera source de retombées économiques importantes pour le territoire :

- Le Syndicat mixte percevra des loyers pour l’offre locative des terrains et un intéressement sur la production d’électricité qui sera revendue à EDF
- Les revenus espérés dans le cadre de cette opération devraient permettre le financement de l’aéroport et de ses équipements pour les 30 prochaines années.
- Ce projet permettra également une coopération entre le producteur d’énergie et l’aéroport (avion électrique, hydrogène, remplacement des équipements thermiques par des électriques, transfert de charges dont les taxes foncières, mutualisation d’équipements de sécurité sureté, bornes de recharge pour véhicules électriques ou à hydrogène, approche pédagogique et participative du projet avec un financement possible par les habitants, installations d’ombrières sur le parking voiture…).
- L’empreinte carbone de l’aérogare deviendra négative tout en fournissant de l’électricité à une grande majorité des foyers du Pays d’Auge.  
- Les collectivités locales devraient également percevoir des recettes fiscales annuelles liées à la taxe sur les réseaux IFER ( Imposition Forfaitaire des Entreprises de Réseaux) et CVAE (Cotisation sur la Valeur Ajoutée des Entreprises).

L'association Aéroports de Normandie

La Région a initié en 2016 une démarche de rapprochement entre les aéroports de Caen, Deauville, Le Havre et Rouen afin de rendre l’offre aéroportuaire normande plus lisible et d’améliorer la desserte aérienne de la Normandie.
Cette stratégie régionale s’est concrétisée par la création en juin 2018 de l’association « Aéroports de Normandie » qui a pour but de promouvoir les quatre aéroports auprès des voyageurs et des compagnies aériennes, au travers d’une stratégie partagée par les 4 propriétaires.
En mai 2017, une charte a été signée entre les 4 aéroports et la Région Normandie afin d’acter les grands principes de cette coopération et de bâtir une stratégie visant à créer une structure aéroportuaire commune. Après deux études conduites en 2017 et 2018, l’une sur l’audit des comptes des aéroports et l’autre sur les modalités de création d’une structure commune, l’association « Aéroports de Normandie » a vu le jour.

La stratégie commune :
- la communication pour la promotion de l’offre aéroportuaire normande auprès des compagnies aériennes et des voyageurs,
- le développement du trafic aérien commercial,
- la mutualisation de certaines fonctions au sein des quatre plateformes.

Les aéroports normands proposent plus de 50 destinations sont proposées au départ de la Normandie, des aéroports de Caen-Carpiquet, Deauville-Normandie, Le Havre–Octeville et Rouen-Vallée de Seine :
18 villes françaises : Ajaccio, Bastia, Biarritz, Bordeaux, Brest, Calvi, Figari, La Rochelle, Lille, Lyon, Marseille, Metz/Nancy, Nantes, Nice, Pau, Poitiers, Strasbourg, Toulouse.
19 pays : Allemagne (Nuremberg) Belgique (Bruxelles) Cap Vert (Praia) Croatie (Dubrovnik, Ile de Brac) Egypte (Louxor et la vallée du Nil) Espagne (Fuerteventura/Canaries, Lanzarote/Canaries, Malaga, Palma de Majorque/Baléares) Grèce (Athènes, Corfou, Héraklion, Ile de Kos, Rhodes) Hongrie (Budapest) Italie (Bologne, Catane/Sicile, Milan, Naples, Olbia/Sardaigne, Palerme/Sicile, Rome, Venise) Jordanie (Amman) Maroc (Agadir, Marrakech) Monténégo (Podgorica) Norvège (Geiranger) Pays Bas (Amsterdam) Portugal (Algarre, Madère, Porto) République Tchèque (Prague) Royaume Uni (Londres Southend) Tunisie (Djerba) et les grandes capitales européennes via le Hub de Lyon.